Otomobilde Büyük Tehdit Kapıda: Çip Krizi Bu Kez Çok Daha Sert Gelebilir!
Otomobilde Büyük Tehdit Kapıda: Çip Krizi Bu Kez Çok Daha Sert Gelebilir! Tüm detayları ve daha fazlası...
Şahin
Otomobilde Büyük Tehdit Kapıda: Çip Krizi Bu Kez Çok Daha Sert Gelebilir!
Pandemi döneminde tüm dünyayı sarsan çip krizi yeniden gündeme geliyor. Yapay zekâ teknolojilerine yönelik küresel talep patlaması, çip üretiminde önceliğin otomotiv sektöründen Nvidia gibi devlere kaymasına yol açtı. Uzmanlar, bu değişimin 2026’da araç üretimini yeniden daraltabileceği ve otomobil fiyatlarını ciddi şekilde yukarı çekebileceği konusunda uyarıyor.
Yapay Zekâ Önceliği Dengeyi Bozuyor
Koronavirüs döneminin unutulmaz tedarik sorunlarını hatırlatan çip sıkıntısı bu kez farklı bir nedenle kapıda. Küresel üreticiler, yapay zekâ hızlandırıcılarına yönelik rekor talep nedeniyle kapasitelerini otomotivden çekmeye başladı. Bu da otomobil üretiminde gecikmelerin ve yeni fiyat artışlarının sinyalini veriyor.
SMIC’ten 2026 İçin Kritik Uyarı
Çin merkezli çip üreticisi SMIC, özellikle bellek tedarikinde ciddi sorunlar yaşanabileceğini açıkladı.
Eş-CEO Zhao Haijun’a göre:
-
Nvidia için üretilen yapay zekâ çipleri kapasitenin önemli bölümünü tüketiyor.
-
Bellek talebi karşılanamaz hâle geldi.
-
2026’nın ilk yarısına dönük siparişlerde birçok şirket temkinli davranıyor.
Bellek kıtlığı sadece otomotivi değil, tüketici elektroniğini de etkileyebilir.
Büyük Üreticilerden Benzer Sinyaller
Kioxia, Samsung ve SK Hynix de çip arzında yapay zekâ kaynaklı dengesizliğin büyüdüğünü vurguladı.
Nvidia’nın artan talebi nedeniyle kapasite bu alana kayarken; otomotive, akıllı telefonlara ve elektronik üreticilerine ayrılan pay giderek azalıyor.
Zhao ayrıca talebin mevcut kapasitenin çok üzerinde olduğunu ve 2025 yatırım bütçesinin 2024 seviyesinde kalacağını söyledi.
Pandemi Krizi Tekrar mı Yaşanacak?
Pandemi dönemindeki çip kaosu nedeniyle:
-
2021’de 9,5 milyon
-
2022’de yaklaşık 3 milyon
araç üretilememişti. Piyasalarda ciddi sıfır araç kıtlığı yaşanmış, fiyatlar fırlamış ve bayilerde uzun bekleme listeleri oluşmuştu. 2023 itibarıyla tedarik normalleşse de benzer bir risk yeniden kapıda.
Yeni Darboğazın İşaretleri
Yapay zekâ yatırımları hızlandıkça otomotive ayrılan çip kapasitesinin yeniden düşebileceği değerlendiriliyor. Bu durum:
-
Araç üretiminin kısılmasına
-
Sıfır araç arzının zayıflamasına
-
Fiyatlarda yeni artışlara neden olabilir.
Sektör temsilcilerine göre “yeni nesil çip krizi”, pandemi dönemindekinden farklı işliyor ancak etkileri çok daha geniş olabilir.